Viermaster County of Edinburgh - Originalgemälde

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  • LW10029
Herrlich detailreiches, historisches Gemälde. Der klassische goldene Rahmen verleiht dem... mehr
Produktinformationen "Viermaster County of Edinburgh - Originalgemälde"
Herrlich detailreiches, historisches Gemälde. Der klassische goldene Rahmen verleiht dem Kunstwerk seine erhabene Wirkung. Die Dynamik des Windes in den Segeln. Aber auch die Abhängigkeit von den Elementen. Das Gemälde bietet sich insbesondere als Eyecatcher in einem modernen Wohnambiente an. Es benötigt durch seine Dominanz aber auch eine gewisse Größe an Wand, um seine volle Wirkung zu entfalten.
  • Künstler: Unbekannt
  • Auflage: Original
  • Jahr: -
  • Maße B/H in cm:  -
  • Technik: Öl auf Leinwand


A four-masted iron and steel barque built in 1885 by Barclay, Curle and Co., Glasgow. Dimensions: 87,01×12,92×7.38 meters [285'6"×42'5"×24'3], tonnage: 2117 GRT and 1903 NRT. Rigged with royal sails above double top- and single topgallant sails.

1885 June     Launched at the shipyard of Barclay, Curle and Co., Glasgow, for R. and J. Craig, Glasgow. To be used in the Indian jute trade. The first master of the ship was Captain F.W.J. Tode.
1885     Sailed from Cardiff to Bombay in 92 days.
1885     Sailed from Calcutta with a cargo of jute to Dundee in 123 days.
1887-1888     Sailed from Calcutta to London with a cargo of jute in 106 days. Captain W. Hood assumed the command.
1890     Sailed from Lamlash to Calcutta in 91 days.
1899 September 16 — November 6     Sailed from Penarth to Capetown in 51 days.
1900 February 12     Grounded at Point Pleasant Beach, NJ.
1900 April 13 — July 21     Sailed from New York to Shanghai in 97 days.
1900 July 26 — August 13     Sailed from Shanghai to Yokohama in 18 days.
1900 September 10 — October 8     Sailed from Yokohama to Portland, Oregon, on 28 days.
1900 November 5 — March 20     Sailed from Portland, OR, to Falmouth in 135 days.
1901 June 7 — July 27     Sailed from Cardiff to Capetown in 50 days.
1901 October 15 — December 9     Sailed from Capetown to New York in 55 days.
1902 January 18 — June 6     Sailed from New York to Shanghai in 139 days.
1903 March     Arrived at Hamburg, 126 days out from Tocopilla. Sold to the Germans and re-rigged as afourmasted barque according to Lubbock.
1904     Sold to A. Witte, Bremen, and renamed Frieda.
1914     Sold to Mathias Lundquist, Mariehamn, Åland.
1916 November 7     Wrecked at South Rock, County Down, Ireland, en route Mobile, AL, — Glasgow.

Quelle:  www.bruzelius.info

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